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工業和信息化部支持重慶（兩江新區）創建國家級車聯網先導區
近日，工業和信息化部復函（工信部科函〔2020〕369號）重慶市人民政府，支持重慶（兩江新區）創建國家級車聯網先導區。 工業和信息化部明確，該先導區的主要任務和目標是：在重點高速公路、城市道路規模部署蜂窩車聯網C-V2X網絡，做好與5G和智慧城市發展的統籌銜接，完成重點區域交通設施車聯網功能改造和核心系統能力提升，帶動全路網規模部署。結合產業基礎和復雜道路交通特征，加強技術創新和產品研發，構建豐富實用的車聯網應用場景，有效發展車載終端用戶，帶動產業轉型升級和高質量發展。深化政策和制度創新，建立健康可持續的建設和運營模式，打造信息開放、互聯互通的..
2021-01-08
工業和信息化部支持湖南（長沙）創建國家級車聯網先導區
近日，工業和信息化部復函湖南省人民政府，支持湖南（長沙）創建國家級車聯網先導區。 工業和信息化部明確，該先導區的主要任務和目標是：在重點高速公路、城市道路規模部署蜂窩車聯網C-V2X網絡，結合5G和智慧城市建設，完成重點區域交通設施車聯網功能改造和核心系統能力提升，帶動全路網規模部署。構建豐富的場景創新環境，有效發展車載終端用戶，推動公交、出租等公共服務車輛率先安裝使用，促進創新技術和產品應用。深化政策和制度創新，探索新型業務運營模式，完善安全管理、認證鑒權體系，建設信息開放、互聯互通的云端服務平臺，構建開放融合、創新發展的產業生..
2020-10-13
國家制造強國建設領導小組車聯網產業發展專委會第二次全體會議在雄安新區召開
2018年11月17日，國家制造強國建設領導小組車聯網產業發展專委會（下稱“專委會”）第二次全體會議在河北雄安新區召開。會議由工業和信息化部部長、專委會召集人苗圩主持，工業和信息化部副部長羅文，公安部副部長杜航偉，交通運輸部總工程師周偉，河北省委常委、副省長、雄安新區黨工委書記、管委會主任陳剛，河北省副省長李謙等領導同志出席會議。 苗圩指出，習近平總書記等中央領導同志高度重視車聯網領域發展，多次做出重要批示。車聯網產業是培育新的經濟增長點、加快新舊動能接續轉換、落實高質量發展要求的重要載體，專委會成立以來，有關部門通力合作..
2018-12-24
創維強勢進軍汽車電子藍海 拓展大數據運營增長點
7月21日，創維數字公告收購動態及戰略新布局，完成雙向收購。一方面創維數字宣布收購歐洲著名機頂盒品牌企業Strong集團，另一方面，收購創維集團旗下汽車電子業務，收購完成后，深圳創維數字持有創維汽車電子100%股權。而對于此番收購汽車電子的目的，創維數字稱，這是公司在“移動客廳”智能終端、車載移動入口及車聯網增值服務的運營上實施布局。 布局汽車“移動客廳”入口 打造“智慧互聯+生活” 創維數字公告稱，公司全資子公司深圳創維數字技術有限公司收購關聯方創維汽車電子100%股權，本次交易構成同一控制關系..
2015-08-17
車聯網到底有什么用？先給找個車位再說
車聯網和自動駕駛并列為今年世界汽車行業的兩大趨勢。對于自動駕駛，很好理解，它可以把我們從駕駛中解放出來，從而拓展我們的時間。但是車聯網就相對模糊了，它實在是一個非常高大上的概念，以至于我們對它沒有一個完整的認知。 APP只是車聯網的表象 車聯網能做些什么，我們的生活將會有哪些改變呢?在車載系統上安裝各種APP?不好意思，邊開車邊發微信、逛淘寶實在是很危險啊。其實，中控屏幕上的東西只是車聯網的表象，其核心是利用網絡共享車輛和路況信息，完成車輛與外界的交互，以實現出行的智能化，比如說，在開進停車場之前就為你在茫..
2015-06-17
東風、華為跨界合作 三步布局車聯網
當前，國內外車企巨頭與IT、通訊巨頭紛紛攜手，探索未來汽車的發展路徑。17日，又有一對“新人”步入“婚姻殿堂”。17日，東風汽車公司(下稱“東風”)與華為技術有限公司(下稱“華為”)在武漢簽署戰略合作協議，雙方將在汽車電子、智能汽車、IT/ICT信息化建設等領域，協同創新，展開跨界合 作。東風汽車公司側重于產品的集成與應用，華為技術有限公司側重于產品的開發與生產。 華為消費者業務CEO余承東今日談到，面對信息化、大數據以及云服務時代到來，兩家企業跨界走到一起，共同在開發汽車信息化等方面的產品，加快推進汽 車的智..
2014-11-17
觸網之后，他們活得還好嗎？
縱觀所有消費市場，汽車產業鏈是最長的，從前向零售市場延伸到了后向服務市場。這是由產品特性決定的，其他3C、家電、家具、家居、服裝、圖書、美妝、食品、珠寶、鞋帽、箱包、母嬰等零售市場產業鏈和餐飲、娛樂、休閑、旅游等服務產業鏈的長度都不能與汽車相比。 在前向零售市場，新車銷售占據主要市場地位，而在后向服務市場，汽車產業鏈就更廣闊了，打車、租車、拼車、二手車、汽車用品、修車、洗車、停車、美容、保養、代駕、事故、保險、金融等非常豐富。別看汽車產業鏈如此之長，整個產業鏈基本已經全部觸網，紛紛開始在互聯網領域淘金，而且甚至已經蔓延到產業鏈更為上..
2014-11-17
NVIDIA張建中：特斯拉顛覆傳統 汽車智能化成潮流
特斯拉(Tesla)的橫空出世被許多業內人士認為是對汽車行業商業模式的顛覆，它承載了互聯網思維和大數據概念，改變了大眾的汽車觀念。然而許多人不知道，如果沒有NVIDIA這個幕后英雄的技術支持，現在的一切都只是空談。那么在NVIDIA的眼里，未來汽車發展的趨勢是怎樣的?特斯拉的智能體現在哪些地方?中國車聯網的機會又在哪里?本刊記者日前在深圳舉辦的“中國智能硬件開發者大會”上采訪了NVIDIA全球副總裁張建中先生，以下是采訪的主要內容： 記者：張總，很榮幸采訪您。現在Tesla擁有極高的關注度，許多人說Tesla掀起了智能汽車革命浪潮，但我們知道這其實與它的芯片提供商..
2014-09-24
自動駕駛汽車路線圖：谷歌向左，車企向右
谷歌曾在2012年與全球多家頂級汽車制造商就合作生產自動駕駛汽車展開過談判。但因雙方分歧嚴重，談判最終破裂，并促成谷歌拿出了今天的無方向盤設計原型。 早在2012年，一支由少數工程師和業務人員組成的谷歌團隊，先后與全球最大的幾家汽車制造商就合作生產自動駕駛汽車展開了一系列談判。 在其中的一次會議上，雖然談判的雙方都對這項極具未來色彩的技術表示出十足信心，但雙方卻也很快意識到，要實現全面的合作似乎是完全沒有可能的。谷歌與汽車制造商之間的分歧幾乎涉及到每一個合作環節，從汽車性能，到推向市場的時間，再到合作的程度等等。 傳統..
2014-09-12
神奇的車聯網時代：LED燈實現車輛間的溝通
工程師一直在想辦法讓駕駛更加智能、更加安全。為此他們提出了各種方案：激光、雷達、超聲波、點對點WiFi、高級圖像識別技術等。但這些方案非常的復雜，而且應用起來非常昂貴。但也許解決方案很簡單，只要再車上加裝LED燈就好了。 Intel的研究者RichardRoberts認為，通過LED發出的可見光可以打造一個廉價的車聯網，汽車本來就具有頭燈、尾燈，所以只要把這個機制引入新的系統，就可以形成車輛間溝通。 該系統被稱為可見光通訊（VLC），Intel從2008年開始研究這個項目，但它一直處于次要地位，Roberts希望可以將這個技術應用到車聯網的概念里。VLC系統可以讓車燈閃..
2014-08-29
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